Jedna z nejvýznamnějších renovací veřejných ploch z posledních let, revitalizace parku Malinová-Chrpová na sídlišti Zahradní Město, je téměř hotova. „Práce se tak podaří stihnout v plánovaném termínu do konce letošního roku,“ uvedl starosta Vladislav Lipovský (ODS). Zřejmě se bude jednat o jednu z nejrychlejších rekonstrukcí parků v celém hlavním městě. Prostředky na rekonstrukci získala radnice z evropských fondů.

V současné době jsou již ukončeny veškeré nutné podzemní činnosti, jako byly přeložky telekomunikačních sítí či plynovodu. Rovněž většina nadzemních prací je již hotova, ať už se jedná o centrální vodní prvek, robustní konstrukce tzv. sall teren, vybavení dvou dětských hřišť, pochozí cesty přes park nebo obvodové komunikace s parkovacími místy. „Samotná rekonstrukce byla zahájena v červenci letošního roku,“ připomíná radní Milan Richter (ODS), „a od té doby se v ploše parku pracuje takřka nepřetržitě.“ Park ve své nové podobě nabídne více možností pro trávení volného času. Právě pro aktivní trávení volného času stejně jako více zeleně radnice tento projekt připravovala. „Nebude již zelenou plochou sloužící převážně pouze k průchodu mezi obytnými čtvrtěmi, ale umožní klidný odpočinek stejně jako aktivní z ábavu pro malé děti,“ říká radní Antonín Weinert (ČSSD). Těm budou sloužit již zmiňovaná hřiště. Jedno s dřevěnými herními prvky a s malou písečnou dunou doplněnou o dvě skluzavky, druhé se čtyřmi vzájemně propojenými lanovými pyramidami a trampolínou ve středové části. „Samozřejmostí parku je pak dostatek odpočinkových míst, tzn. laviček, stejně tak odpadkových košů, ale i dvou pítek,“ podotýká za úřad vedoucí odboru životního prostředí Martin Pecánek. Podle něj je přítomnost vody ovšem nejvýznamnější mírou zastoupena v prvku stylizovaném do podoby dlouhého koryta s protékající vodou a fontánami.

Přes tuto umělou říčku bude možné přejít suchou nohou po malých lávkách. Méně asfaltu, více zeleně i dřevin.

Projekt rekonstrukce parku je podpořen z Operačního programu Praha – Konkurenceschopnost. „Městská část pro obnovu parku čerpá příspěvek, který byl v maximální výši stanoven na cca 57 mil. Kč,“ říká zastupitel a poslanec Jan Florián (ODS), jenž byl v minulém volebním období předsedou komise zastupitelstva, která měla přípravu čerpání prostředků z evropských fondů na starosti. „Výsledné náklady by ve skutečnosti měly

být nižší, přičemž radnice Prahy 10 se bude podílet na financování projektu v rozsahu min. 7,5 % z celkové částky,“ dodává Florián. A co životní prostředí? „Z hlediska životního prostředí je nejvýznamnějším faktem, že rekonstrukcí parku dojde k celkovému zvýšení podílu zeleně v této lokalitě,“ podotýká starosta Vladislav Lipovský. Toho je docíleno převážně propojením menší části parku v Malinové ulici s větší parkovou plochou mezi ulicemi Chrpová a Fialková. „Spojením parku dojde navíc ke zrušení vozovky, která bude nahrazena pochozí cestou z betonových monobloků,“ říká tajemník úřadu desáté městské části Martin Slavík. „Místa propojení při Fialkové a Malinové ulici, a stejně tak křižovatka ulic Chrpová a Šafránová, budou řešena zvýšením úrovně vozovky a zpomalovacími prahy. Kromě zvětšení travnaté plochy dojde v parku k výraznému navýšení počtu dřevin. „Celkem by se mělo jednat o 152 kusů stromů, které zde budou vysazeny,“ popisuje novou výsadbu Milan Richter. Koncept výsadby stojí na realizaci několika oddělených barevných hájků z různých druhů dřevin, dále zřízení jednořadých alejí, které jednotlivé hájky propojí, výsadbě dvouřadých alejí na kratších stranách parku nebo založení tzv. bosketu (typ výsadby v pravidelném útvaru) z jírovců maďalů odolných proti klíněnce jírovcové.

Parkem bude procházet několik pochozích cest, které se budou vzájemně lišit svým charakterem. „Přesto, že terén parku je rovinatý, budou některé cesty vymodelovány do terénních vln,“ říká zastupitel a dosavadní šéf komise pro zeleň a čistotu Vladimír Novák (ČSSD). Povrch chodníku se bude různit, půjde jak o zpevněný kryt typu mozaiky nebo kamenné dlažby, tak v jiných částech parku o mlatový povrch. Samotné komunikace přilehlé k parku jsou podle radnice řešeny s důrazem na celkové zklidnění dopravy v této lokalitě: „Zároveň totiž dojde k navýšení počtu parkovacích míst jak pro návštěvníky parku, tak i pro rezidenty,“ dodává tajemník úřadu Martin Slavík.

 

PRAHA & EU – Investujeme do vaší budoucnosti